ZとDX・・

P1029478.JPG
ニコンD7500が殊の外良かったので、最初の気持ちは「望遠着けて動きモノ専用」のつもりだったのが、常用で行けるんじゃないか?
AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VRとか着けて・・・と夢想。
換算24-120mmだし、と。

んで、Z 6とD7500を並べてみたら、大きさが如実に違う。
幅は同じだけれど、高さが違う。
Z 6の標準は24-70mmだけど、全体としてかなりコンパクト。

P1029470.JPG
18-200mmとか、18-300mmとかの便利ズームを着けて、便利だけれど、マイクロフォーサーズよりも良く写るセットとして使うか?
・・・とかも夢想。

・・・んで、結局、D7500には70-200mm F4を着けっぱなし。

Z 6には、14-30mmF4。

α7Ⅲには、24-105mm F4。

GX7Ⅱには、14-140mm。

GX7Ⅲには、15mm。

以上、着けっぱなしで、用途によって持ち出す、というのが案外便利、ということになったです。

楽しい。

・・あ、でも、バイクでどっか行きます〜って時には、D7500に18-300mmなんてイイよな〜〜



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この記事へのコメント

2019年09月13日 18:15
Z6って小型・軽量でファインダーもGOODでいいなぁ!と思ったけど、、、
パナG6の件がありAF性能に疑問があったのでやめました、、、
まあ、お値段も格別だし、小生にフルサイズは過剰品質なので、。

D80で基本満足でしたから、当然D7500で不足無し、。
高感度性能は飛躍的進歩ですごいです、。

尚、18-200mmの方が設計に無理が無く、小型でいいのでは?と思いますがさて?
タロウカジャ
2019年09月13日 18:39
バイクは、ことのほか危険です。
自動車にあおられないようにしてください。
BMかベンツにされては、オープンカーで風をたのしむなんて良いですよ。
バイクは、カバーが有りません。
三日ボーズ
2019年09月13日 19:13
Z 6、AFは、OVFに敵いません。ちなみにGRⅢ、全然ダメです。
パナソニックは良い方だと思います。
ソニー、時々1回で合わない時があって、謎です。
広角レンズが使いたかったのと、ニコンへの期待で、まあ、初号機に手を出したわけですが、D7500を手にして、やっぱ・・・と思ってます。
三日ボーズ
2019年09月13日 19:19
タロウカジャさん・・・
いずれ、最後にロードスターを、と思っておりますが・・・
BM&ベンツは立場上、敬遠です・・
さて、バイクの運転がホントに危険となるまでは、楽しむつもりでおります。
競技用バイクはなおのこと。
気持ちよい、というより、五感を使って乗るということ。
車のようにリラックスしては乗れず、絶えず気を遣っているということが、ノーミソにも良いと信じている訳で、これからは、もっと大切な乗り物になると思ってます。
事故った時のダメージは計り知れないものがありますが・・・

三日ボーズ
2019年09月13日 19:22
007さん・・・
D7500とZ 6を並べて、値段を考えて見ると、Z 6のお値段は、納得できませんわな〜〜
中身だって、D7500の方が詰まってる感じがします。
機械も技術も。
寒いカメラ
2019年09月13日 21:56
『BM』と言えば、ボクサーエンジンの”BMW Motorrad”があった。今や P4 もシングル・シリンダもある。パリダカに出ていたことがあったし。
”BMW Motorrad”でアウトバーンをツーリングするのはどうでしょうか。
三日ボーズ
2019年09月13日 22:33
R310ってのを見た時には「おおっ」となったものの、やっぱりモタードだと、オンロードですからね〜。
オフロードにしか興味が無いのでだめですな〜
オフロードはコケるの前提なので、コケてもいい、と思えるバイクじゃないと、ということもありますな〜。
BMぢゃコケられない〜。